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    ▲登山隊「爬黑山」的行為屢斗六二胎個人信貸銀行比較見不鮮,去年才有新北市登山隊私闖南三段,卻不慎發生墜谷意外。(圖/東森新聞,下同)

    社會中心/綜合報導

    桃園一支由14人組成的登山隊日前出發攀登南橫山區「南一段」,但途中卻傳出其中一名劉姓隊員胃出血,目前和其他2人受困在海拔3200公尺的山區等待救援。警消獲報後,於28日出動空勤直升機上山馳援,但因天候不佳,最後無功而返,因此救難人員必須徒步上山搜救,預計要2天後才能抵達。

    據了解,高市消防局28日中午12時許接獲台中市消防局轉報,指桃園一支14人的登山隊24日從高雄桃源區進涇橋入山,預計以6天時間攀爬南橫「南一段」,但其中一名64歲劉姓團員出現胃痛症狀,研判是胃出血需要救援,目前正由另外2名團員陪同,在海拔3200公尺的三叉峰下營地待援,剩下11人則繼續往石山林道前進。

    消防人員獲報後,立即通報空勤總隊出動直升機進行空中救民間代書金主放款援行動,但卻因天候狀況不佳受阻;因此,高市消防局於當日下午4時許,由6名搜救人屏東支票貼現員組成救難隊,從石山林道前往馳援,不過因三叉峰下營地位於台東縣境,路途遙遠,因此預計至少要2天後才能抵達目的地。

    另外,有搜救人員透露,南橫山區的「南一段」自88風災後就已禁止民眾入山,如今又傳出有登山客受困,明明「爬黑山」行為已違反相關規定,求援時又對其登山細節含糊其辭,導致搜救難度增加,讓必須徒步上山搜救的警消感到十分困擾。







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    2017-05-0515:45

    〔記者黃建豪/台北報導〕台北市光復南北路、八德路三、四段十字路口路面下陷,今天上午6時恢復南北向單線通車,與東西向允許後右轉,因交通號誌都是閃燈,狹窄車道有行人、機車、汽車爭道,仍需要義交指揮才能維持順暢。台電公司表示,因地底沉陷處還不穩定,最長還需要2週時間做評估和監測,屆時才能全面恢復通車,但也不排除提早通車可能。

    4月29日路面滲水、4月30日發現路線沉陷2公分後,台電公司於當晚申請封路後,5月1日曾開放部分通車,卻造成路面下陷情況加劇,最大沉陷量達11.8公分。今天上午再度開放部分通車,所幸下陷值已穩固。

    台電監測數據顯示,5月5日上午7時整,回報的現場量測路面沉陷點監測值,為8.95公分。台電表示,由於路面沉陷已穩固,就算開放車輛通行,沉陷值也只有微幅變化,因此今天凌晨2時已停止路面灌漿作業。

    但台電也說,縱然路面穩定,但造成沉陷原因的潛盾機仍卡在地下45公尺處,因地底情況還無法確保穩定,所以才預估5月19日始能完全恢復通車,這2週時間需要繼續做深層灌漿與持續監測。

    另外,因路線下陷範圍周邊民眾,陸續向台電與台北市政府前進指揮所反映,居處有裂縫、漏水情形。台北市議員陳永德、王鴻薇上午也到場會勘,質疑周邊建築物因此沉陷。台電公司坦承,周邊建物有沉陷,但情況並不嚴重,傾斜最大的台北榮民服務處也還在標準範圍內,且經灌漿後已經扶正。

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    違章工廠大爆增 環保團體批:錯誤政策造成土地災難

    新頭殼newtalk

    行政院長林全對違章工廠進行政策鬆綁,目前已將新一波的農地違規工廠就地合法政策,置入前瞻計劃,不過,台灣環境資訊協會5日表示,透過資料分析,政府擬啟動輔導政策,協助工廠業者原地變更土地,卻造成疑似「違章工廠」數量激增,農地工廠甚至每年增加5500家,錯誤政策成為土地管控的災難。

    台灣環境資訊協會利用營業稅籍資料,分析違章工廠增加趨勢,找到約推薦房貸轉貸的銀行12萬5千筆從事製造業,但名下無合法登記工廠的企業,這類企業在1960年代開始興起,逐年增加,每年新增家數在1500至買車貸款試算及個人信用貸款試算3000家之間,2010年之後顯著暴增,平均每年增加5500家。

    對此,台灣環境資訊協會比對資料,發現近期有2次家數暴增點,一次是2005年,當年是《工廠管理輔導法》特定地區五年輔導條款修正草案在立法院送審狀態,家數比前一年多了2成,另一次是2010年《工廠管理輔導法》公布新增第33、34條,確立鬆綁違章工廠,原地劃設特定地區進行土地變更,並開放申請臨時工廠登記,該年的家數比前一年多了4成5,顯見政策面的鬆綁,對違章工廠數量造成負面效應。

    另外,相較於可能經營違章工廠的企業,擁有合法工廠的製造業企業單位,大致維持在每年新增家數2000至3000間,不過,2005年起出現下滑,近2年數量更是比前一年減少2到6成,每年新增數量不到1,000家,台灣環境資訊協會強調,「疑似有違法工廠的企業」呈現正成長的同時,「合法工廠企業」則呈現明顯負成長。

    台灣環境資訊協會指出,政府柔性輔導,缺乏強度管理的方式,造成違章工廠數量激增,土地管控失序,政務委員張景森日前已承諾先拆除違章工廠,及遷移高汙染廠房,再談輔導農地工廠聚落規畫成工業園區,台灣環境資訊協會呼籲,中央與地方政府應展現決心,從法制到執行,恢復土地秩序。
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